【ＴＰＰ】日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ。様々な障壁で海外メーカーを完全に追い出してる-米自動車業界が批判★6
1:そーきそばΦ ★:2013/07/21(日) 02:54:53.13 ID:.???0
英フィナンシャル・タイムズ紙は17日、「米自動車産業、日本の経済政策を批判」と題する記事を掲載した。中国網日本語版（チャイナネット）が報じた。 日本が環太平洋戦略的経済連携協定（ＴＰＰ）交渉に加入する前、フォードの国際渉外担当バイスプレジデントは 日本の経済政策を強く批判し、米国自動車産業内部のＴＰＰ交渉に対する不満を反映した。 ワシントンに常駐するＳｔｅｖｅ Ｂｉｅｇｕｎ氏の上述した発言は、米国国内のＴＰＰ交渉を巡る複雑な政治状況を示した。 ＴＰＰは12の環太平洋国家の、貿易自由化を目指している。 デトロイトに本社を置くビッグ3とそのほかのメーカーは、日本の人為的な円安により利益を損なった米国の製造メーカーが、 ＴＰＰ反対の政治的温床になり、米国議会に対して自らの観点を主張する可能性がある。安倍晋三首相のアベノミクス（財政、 金融刺激策）は、彼らの警戒を招いている。アベノミクスにより、大幅な円安が生じたからだ。 Ｂｉｅｇｕｎ氏は「日本は自由貿易を受け入れなかった。日本は輸出による成長を重点としている。アベノミクスの現在までの 成果を見る限り、補助金による輸出支援で、これを競争力と吹聴するという、日本企業のスローガンを新たにパッケージング したようなものだ」と述べた。 ソース サーチナ http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2013&d=0720&f=business_0720_013.shtml 過去スレ ★１ ： 2013/07/20(土) 16:29:12.24 http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1374332475/ （続）
9:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 02:59:15.45 ID:.quD3luE9P
＞日本の自動車市場は世界一閉鎖的だ ＞チャイナネット （笑）
17:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:01:24.05 ID:.xEUhgIFT0
いくら日本で売れたとは言えアメ車なので税金はアメリカと同じにすべきだよ 大半の税金は廃止か減額だろう 当然だけどガソリン税も対象になる アメリカと同じ値段でガソリンが買えるので日本人でもアメ車を買うだろう
26:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:04:59.64 ID:.X2ahsdrP0
様々な障壁ってなんだよ 文句つけるなら具体的に列挙しろよ
36:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:07:52.11 ID:.FyBJM5k60
>>26 まず、客に英語が通じない。 アメリカの有能なセールスマンが行っても反応がない 学校教育に問題があるに違いない
43:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:12:18.35 ID:.0u/08LoT0
軽を擁護する人の目的がわからん 保身にしか見えない 早いところ軽には制限をかけるべき 高速道路禁止 超距離巡航禁止（燃料タンク容量制限） 大都市への乗り入れ禁止 迷惑なんだよはっきり言って
75:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:27:21.21 ID:.bx6+f8/V0
日本みたいな狭い島国で、小さい車を優遇したらいけないの？
86:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:32:01.83 ID:.+Xax+UVj0
軽自動車のユーザーが公平な税負担を拒否する以上 外圧を利用して公平にするしかないんだよな 本来なら日本だけで税制を変えなければならなんだが
95:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:36:48.11 ID:.3GN5NV/g0
だってヨーロッパ車は高いし壊れたら修理費も高いし アメ車はデカイし燃費悪いし コリア車は乗ったら恥だし 中国車は売ってないし乗っても爆発するし 結局無難で壊れにくく壊れても国内で手軽にケアできる日本車しかない
106:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:42:53.96 ID:.jH6LlFd+0
米国製の日本車逆輸入で解決だろｗ まず米メーカー自分たちが変わるか・・・日本を改造で道路拡張 ガソリン費の低減から初めてくれ
131:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 03:55:21.65 ID:.VZdt/tLJ0
アメリカの言う非関税障壁を撤廃したとして 欧州車が売れるだけだと思うんですけど、アメリカさんはそのへん分かってんのかな？ｗ それとも欧州車には高い関税でもかけますか？アメさんが欧州を説得してくれるならそれでいいけどｗ
139: :2013/07/21(日) 03:58:20.17 ID:.CGYkiJOv0
実効税率（笑） 補助金漬けの自動車会社、知ってた。 日本の自動車会社で奴隷として働くより、アメリカの方がいいかもね。
149:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:05:14.45 ID:.t+peTiqd0
デトロイトの破綻は、デモクラッズの反日議員を活気付けてるな 反日脳な在米コリアを操って日本車に対するリコールが起きる悪寒 ブラジル、タイ、トルコ、エジプト・・ 何故、親日国ばかりで暴動が起きてるのか 安部政権は、脆弱すぎる
157:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:09:45.25 ID:.zxqfFpTR0
>>149 海外での出来事にまで日本が責任を取ろうとしたら大東亜共栄圏が復活してしまいますぜ？ 当然のように9条とかなくなりますし
177:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:23:05.40 ID:.f+Yx+OotO
アメリカ人は激しく太ってる人間多いからなあ 大は小を兼ねる、んだろきっと
189:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:28:57.94 ID:.f+Yx+OotO
何年か前にフォードがkei(うろ覚え、違ってたらｽﾏﾝ)とかいう小型車出したが結局売れなかった 日本人はアメリカ車を基本的に信用してないんだと思う
198:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:31:18.64 ID:.TZXtC7l60
>>189 全くその通りだし、実際に日本車と比較したら信用に足らないだろ。 フォードKeiもキャバリアも売れなかったけど、スズキワゴンＲスティングレーは売れるという皮肉。
213:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:40:01.86 ID:.vqe3Axrp0
ゴーンならアメ車を日本で開発させて 中国で生産させるだろうなw
217:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 04:40:42.18 ID:.r8AMr+OGO
色々まとめるとさ ・サイズでかすぎ ・燃費悪(そう) ・カッコ悪い ・壊れ(そう)る ・壊れてもちゃんと対応してくれない(なさそう) 売れるわけないよねｗ もう会社立ち上げからやり直すしかないと思う
275:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 05:15:24.49 ID:.6Rvgrqxa0
車検制度が日本のジドウシャメーカーを育てたかも知れんな。 アメリカみたいに作りっぱなしだとフィードバックが無いから技術的進歩が無いんだろう。 この差を詰めないと日本では受け入れられんよ、その前にサイズ何とかした方が良いかも知れんが。
328:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 06:35:53.11 ID:.Yw3whmm50
日本は自動車関税ゼロなんで どんどん入ってくればいい あとは消費者の判断 そもそも日本市場から逃げたのはお前らだろｗ
364:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 07:07:19.60 ID:.n0OohT620
んで？ アメリカ車のみ減税措置とかアメリカ車のためだけに右側通行にするとかそういう要望するわけかね？ 死んでくれないかなアメ公
369:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 07:10:23.76 ID:.UcySGdgH0
まあでっかい7人乗りのハコっぽい車を 「ミニ」バンと定義するような国だからなあ・・ どこが「ミニ」なんだよと思う
401:名無しさん＠１３周年:2013/07/21(日) 07:24:08.74 ID:.ERaNJJvT0
まあまあ 衰退した国の戯言と笑えばいいよ ベトナム以降衰退最速 それがアメリカｗ
