【国際】スペインで列車脱線、大破 死者６９人に 負傷１４３人

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1:そーきそばΦ ★:2013/07/25(木) 13:26:58.82 ID:.???0

【ベルリン＝宮下日出男】スペイン北部ガリシア州の州都サンティアゴ・デ・コンポステラで２４日午後８時４０分（日本時間２５日午前３時４０分）ごろ、 列車が脱線し、フランス通信（ＡＦＰ）が同州当局の情報として伝えたところでは、６９人が死亡、１４３人人が負傷した。 　列車はマドリードからガリシア州フェロルに向かう途中で、乗客は約２５０人だった。脱線はサンティアゴ・デ・コンポステラ駅の手前で発生。 現地からの映像によると、数台の車両が横転しており、一部は線路脇の壁に衝突するなどして大破している。 　ガリシア州政府は今のところ脱線はテロなどではなく事故とみているが、事故原因は不明としている。乗客の１人は地元ラジオに対して、 「カーブのところで列車がくねり、車両が次々と折り重なった」と語っている。 　ガリシア州出身でもあるラホイ首相は脱線発生を受け、「私の気持ちと、犠牲者との連帯感を示す」と表明。２５日には現場を訪れる予定だ。 　サンティアゴ・デ・コンポステラはキリスト教の聖地の一つと知られており、 旧市街は国連教育科学文化機関（ユネスコ）の世界遺産にも登録されている。２５日は地元の祝日「ガリシアの日」だった。 　欧州では今月１２日、フランスのパリ南郊エソンヌ県のブレティニシュルオルジュ駅付近で６人が死亡する列車脱線事故が起きたばかり。 産経新聞 7月25日(木)13時13分配信 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20130725-00000556-san-eurp

2:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 13:28:08.24 ID:.sg09Dfxw0

まあさすがに埋めないだろうから。

3:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 13:28:33.56 ID:.ZMD8UyMbO

またなの？ こんな立て続けにおきるものなのか？

99:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 14:41:36.79 ID:.PxWAgLuKO

>>3 ユーロ内の鉄道網整備が同時期 そして鉄道高速化も同時期 つまり老朽化と鉄路への付加が大きくなったのが同時期なら、同時期に事故が頻発するのも必然

18:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 13:32:41.05 ID:.HI8VZ1+w0

日本の新幹線を使ってるのって、欧州じゃイギリスだけだっけ？ こんなのＡＴＳがあれば防げる事故だろ

36:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 13:43:37.19 ID:.JoDxLY8l0

日本も笑い事ではない 国力が低下するとはこういうこと インフラの崩壊は国の崩壊に即直結する

178:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 16:25:31.92 ID:.YwJNyrZuO

>>36 国力が低下してない中華でも、高速鉄道の事故があったし、 日本も、1990年代ぐらいまでは、鉄道関係は整備されていたのかもね？

47:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 13:50:42.72 ID:.Bz4Knn110

でも福知山線みたいに車両くちゃくちゃはないから、 挟まれて１日中苦しみながら死んでいったやつはいないだろ。

55:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 13:54:37.18 ID:.H3+v+G7a0

見つかってない残りの数十人はパーツ回収して継ぎ接ぎでの確認作業かな？ 冬だったら良かったのにな、夏だともうだいぶ臭いだろ

65:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 14:05:41.71 ID:./uhDfrbF0

五輪招致には影響ないというのがＩＯＣの公式見解だろうな。 今からでも予想がつく。

75:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 14:13:17.56 ID:.q62u1oQiO

現場映像を見てきた カーブした場所だね。 線路幅はまあまあある感じだが、脱線防止レールは設置されてない。 カーブの外側に横転してるから、速度超過なのかな…

77:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 14:16:36.13 ID:./uhDfrbF0

ＡＴＳは事故当時切ってましたなんて言わないだろうな。

101:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 14:43:45.45 ID:.D5c+U/PW0

聖都なのに神のご加護はなかったわけだな

112:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 14:49:28.31 ID:.mlOs1s1r0

どこみても、カーブでの速度超過ってのが　ガチぽいけど、 このクラスの列車で、安全装置も付いてないとか　有りうるのか？

120:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 15:00:56.34 ID:.93osjlQaO

え…１００Ｋオーバー？ んなもんカーブ曲がれるわけないだろ… ご冥福をお祈りします

139:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 15:17:45.39 ID:.+Fub+26b0

スペインはよく行くから怖いな。AVEとかで脱線されたらひとたまりもないだろうな

145:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 15:28:09.41 ID:.9MQxkmdK0

列車で100キロオーバーでカーブ曲がるって可能なのか 運転手は自殺願望でもあったんだろうか

167:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 16:06:09.05 ID:.phykvt3C0

スペインって左右の車輪が車軸で繋がってない車両だろ。 フリーゲージになるやつ

195:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 16:44:26.45 ID:.PZGUsVcT0

あんま電車乗らないからわからんけど 「あれ、ちょっと速度速すぎじゃね？」って気付くもん？ 気付くなら、早めに運転席に様子見に行けるけど・・・

198:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 16:46:04.00 ID:.2waBLhRq0

現地と思わしきところの地図確認したけどこの手前までは高速線らしい線形の路線が続いてて この部分で分岐と駅の影響でカーブが続いてるみたいね。 何らかの理由で原則せずに突っ込んだのかな？ ちなみにgoogle航空写真やストビューにも写ってないほど新線のようだ

217:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 17:01:20.23 ID:.o2oauvr/0

これってスペイン製？ それとも中華？

225:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 17:10:01.09 ID:.yK05PXpd0

>>217 　客車はタルゴ社製なんでスペインだろうが、動力車はボンバルディアなんで工場は世界中にある。 まあ、欧州内の工場だとは思うが。

258:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 17:31:08.36 ID:.+aT46EN90

まあ日本もほんの数年前に死者100人超えの大事故起こしてるし笑えないよね

271:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 17:46:39.33 ID:.X2EYGMSI0

福知山線みたいな感じなのかな カーブで減速しなかった？

274:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 17:50:48.30 ID:.wF0vpsy70

>>271 それに尽きるだろうね いずれ調査結果が出るでしょう 今は、ひとりでも多く助かるようお祈りするだけです

278:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 17:54:51.99 ID:.YV17XOwp0

先頭動力車（機関車）が真っ先に脱線して急減速した所に重い後部動力車に押された客車が次々脱線・・・かな？ タルゴがカーブに強いのは確かだけどタルゴに動力を仕込めないって欠点があるから動力車はごく普通の機関車と変わらない 日本の新幹線開発でもタルゴはこれで真っ先にボツになってるし

350:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 19:22:49.86 ID:.jIEp4n300

これ見て思ったんだけどさ 福知山の脱線のときも、海外でニュースになったのかね？ ○○人は居ませんでした、みたいな感じでさ

363:名無しさん＠１３周年:2013/07/25(木) 19:37:49.70 ID:.9MQxkmdK0

>>350 福知山はBBCが特集番組やってなかったっけ 山手線て今まで脱線衝突事故ってあったっけ？ 通勤時間帯にこの手の事故起こったら一体どのくらいの被害になるだろうか 乗客の詰まり具合的には中央線や東急のがヤバいのかな